Nerd Tuning AL
HEQJE DPF &
FIKJE EGR
Heqje DPF dhe çaktivizim EGR, softuerik dhe fizik, për motorë dieselë me probleme kronike.
Problemi
EGR / DPF
Valvula EGR (Recirkulimi i Gazeve të Shkarkimit) dhe filtri DPF (Filtri i Grimcave Dieselë) janë dy nga komponentët më problematikë të motorëve modernë dieselë, sidomos për makinat që përdoren shumë në qytet, ku filtri nuk arrin kurrë temperaturat e regjenerimit.
Ndotja e tepërt, bllokimet dhe dështimet e shpeshta shkaktojnë humbje fuqie, konsum të shtuar dhe kosto të larta mirëmbajtjeje. Zëvendësimi i një DPF-je të re ose një valvule EGR origjinale shpesh kushton sa gjysma e vlerës së makinës më të vjetër, ndërsa problemi rikthehet pas disa mijëra kilometrash.
Ne ofrojmë çaktivizim të plotë, softuerik përmes ECU dhe fizik nëse kërkohet, duke e eliminuar problemin nga rrënja, njëherë e mirë.
Shenjat Që Duhet T'ju Shqetësojnë
- Drita e motorit (check engine) ndizet shpesh
- Makina hyn në limp mode / humbje e menjëhershme fuqie
- Tym i zi ose i bardhë nga ekzausti
- Konsum i rritur karburanti
- Regjenerime të shpeshta të DPF-së në qytet
- Kosto të larta për zëvendësim valvule ose filtri
Për Cilat Makina
Të gjithë motorët diesel me EGR/DPF: VW/Audi/Skoda/SEAT TDI, BMW seritë d, Mercedes CDI, Ford TDCi, Opel CDTI, Renault dCi, Peugeot/Citroën HDi, Fiat MultiJet, Hyundai/Kia CRDi dhe të tjerë, nga makinat e pasagjerëve deri te furgonët dhe kamionët.
Diagnozë e Saktë
Kontrollojmë plotësisht sistemin me OBD, konfirmojmë që problemi vjen vërtet nga EGR ose DPF para çdo ndërhyrjeje.
Çaktivizim Softuerik ECU
Fshijmë kontrollin EGR/DPF nga ECU në mënyrë profesionale, pa kode gabimi të mbetura dhe pa limp mode.
Çaktivizim Fizik (nëse nevojitet)
Heqim ose bllokojmë fizikisht valvulën EGR ose filtrin DPF kur gjendja e tyre e kërkon.
Testim & Garanci Pune
Test i plotë në rrugë pas ndërhyrjes dhe garanci për punën e kryer, me kontroll falas pas shërbimit.
Çmimet
SA KUSHTON?
Fikje EGR softuerike
Çaktivizim në nivel skedari ECU, pa kode gabimi dhe pa limp mode.
Heqje DPF (DPF OFF)
Zgjidhje softuerike + heqje fizike e filtrit kur gjendja e kërkon.
Paketa EGR + DPF
Të dyja në një seancë, zgjidhja më e kërkuar për motorët me kilometra të larta.
AdBlue / SCR OFF
Për raste me sistem AdBlue problematik, kryesisht furgonë dhe kamionë.
Çmimi i saktë varet nga marka, modeli dhe motori i makinës suaj. Na dërgoni modelin në WhatsApp ose përmes formularit të kontaktit dhe merrni ofertë të personalizuar pa asnjë detyrim, zakonisht brenda pak orësh.
Merr Ofertë të SaktëFAQ
PYETJE TË SHPESHTA
Pse prishen kaq shpesh EGR dhe DPF te motorët diesel?
Valvula EGR mbushet me bllozë nga riqarkullimi i gazrave, ndërsa filtri DPF bllokohet nga grimcat, sidomos kur makina përdoret shumë në qytet me shpejtësi të ulëta, ku regjenerimi i filtrit nuk arrin të kryhet. Me kalimin e kilometrave, problemi vetëm përkeqësohet.
Cilat janë shenjat që EGR ose DPF ka probleme?
Më të shpeshtat: drita e motorit e ndezur, humbje fuqie ose limp mode, tym nga ekzausti, konsum i rritur dhe regjenerime të shpeshta. Nëse njihni ndonjë nga këto simptoma, një diagnozë OBD e konfirmon shkakun për pak minuta.
A humbet fuqi makina pas çaktivizimit EGR/DPF?
Përkundrazi: makina rikthen fuqinë e humbur nga bllokimet dhe shpesh punon më pastër e më lirshëm. Motori merr vetëm ajër të pastër në vend të gazrave të riqarkulluara, dhe kundërpresioni i ekzaustit bie.
A mbeten kode gabimi pas çaktivizimit?
Jo, nëse bëhet profesionalisht. Çaktivizimi ynë kryhet në nivel të skedarit ECU, sistemi nuk kërkon më sinjalet e EGR/DPF, kështu që nuk ka kode gabimi, drita të ndezura apo limp mode. Kjo e dallon punën profesionale nga 'fshirjet' e thjeshta të kodeve.
A është i ligjshëm çaktivizimi EGR/DPF?
Rregullat ndryshojnë sipas vendit dhe përdorimit të mjetit, për mjete që qarkullojnë në BE ka kufizime për emetimet. Ju informojmë paraprakisht për çdo implikim, dhe procesi është i kthyeshëm nëse rrethanat tuaja ndryshojnë.
Sa kushton heqja e DPF ose fikja e EGR?
Varet nga modeli i makinës, tipi i ECU-së dhe nëse kërkohet edhe ndërhyrje fizike përveç asaj softuerike. Krahasuar me zëvendësimin e një filtri të ri (shpesh mbi 1000 euro te përfaqësuesi), çaktivizimi profesional është shumë herë më ekonomik. Na dërgoni modelin dhe merrni ofertë të saktë falas.
GATI PËR ÇAKTIVIZIM EGR / DPF?
Rezervo një takim sot dhe na lër të kujdesemi për makinën tuaj.